更新时间:2020-05-07 09:36:01
5397来源:磐安发布
目前,磐安县交通运输部门工作人员潘晓虎同磐安县恒风客运有限公司物流专项负责人来到玉山镇方塘村丽园烟酒副食店,与店主胡丽园签订了农村物流服务点协议,并向其详细讲解运作流程和补贴细则。
“以前买东西很不方便,现在有了农村物流服务点,附近村民三天两头往我这小店跑,带着我的生意都好起来了。”经过一段时间运行,胡丽园对物流服务点的模式十分认可。
2019年以来,磐安县以促进交邮融合、产业联动、脱贫攻坚为指导,推进农村物流站场资源共享、运力资源共用、信息资源融合,通过创新体制机制、运输组织、合作模式等,不断完善县、乡、村三级节点服务网络,提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平。今年6月底前,我县将完成227个物流服务点的建设,并实现运营。
打通农村物流“最后一公里”
方塘村离磐安县城近50公里。村里不通快递,物流不畅,村民生活十分不便。
为满足村民对物流的需求,今年4月,县交通运输部门在一些村庄设立了物流服务点,村民可将采购需求汇集到物流服务点,站点做好信息汇总并制成采购清单,公交司机按照采购清单备货,客运班车进村的同时,也将村民需要的米面等生活必需品带进村,村民统一到站点领取。
农村物流建设是乡村振兴发展不可或缺的一部分,农村物流真正流动起来,必须建立相应的基础设施和物流网点。
县交通运输局党组成员、办公室主任周险峰介绍,县内不少乡镇物流基础设施欠缺,尤其是偏远乡镇存在配送点不完善、运营成本高、“最后一公里”末端维护难等问题。对此,县交通运输部门充分利用农村客运线路网络,支持和鼓励客车代运邮件快件业务,降低物流成本。
县交通运输部门与恒风公交公司合作,目前已在尖山、尚湖、九和、玉山等乡镇公交沿线的商店设立农村客运物流服务点40个,6月底前全县将要建成227个农村物流服务点。
我县希望通过“客运 物流”和“运邮融合”双模式,实现快递业“进村进厂出海”,构建县、乡“两小时物流圈”,实现村级客运代运货物当天送达。
丰富农村物流发展业态
当前,农村物流的市场化尚不充分,农村物流业态发展也相对较慢。
周险峰表示,227个覆盖磐安县域的物流服务点建成后,将向社会公布,让县内所有托运、快递、批发、电商公司共享,真正发挥农村物流点的普惠功能,使工业品出城进乡、农产品出村进城物畅其流,实现农村物流双向流动。
“交通运输 邮政快递融合”的服务模式,是磐安县农村物流发展的一项重要举措。在此模式下,县交通运输部门通过加强交通运输企业与邮政、快递企业深度合作,发展县、乡、村三级邮件快件运输业务;通过改造既有县、乡客货运站场,拓展邮件快件中转分拨、运输配送等服务功能;利用农村客运班线和资源,建设村级快递收发货服务点,实现站场、线路、运力等资源共建共享。
疫情催生了一批新模式、新业态、新经济。我县农特产品丰富,农村电商发展需求旺盛。下一步,县交通运输等部门将着力引导发展“电子商务 农村物流”服务模式,充分利用电子商务进农村的综合示范建设成果,鼓励电子商务平台经营企业发挥自身货源和销售渠道优势,进一步延伸拓展仓储、分拨、流通加工、配送等物流服务功能。
县交通运输部门表示,下一步,将通过与邮政快递公司等对接,联合电商快递企业、商贸批发企业,搭建“联合分拨、分段联运、各自收发、服务到村”的农村物流网络,力争将快递公司和配送公司整合到“一张网”中,不断提高线路通达深度和覆盖广度,做好农村物流新业态的培育。
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