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西南线10月底通车,方镜线今年开工……玉山台地交通喜讯连连!

更新时间:2019-09-05 14:28:09

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来源:磐安发布

期盼已久的西南线改建工程

预计今年10月底竣工通车

方镜线磐安方塘至前山段改建工程

胡宅到前山段年底将开工建设

杭绍台高速公路

明年建成通车


……

玉山台地交通可谓喜讯连连

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西南线10月底通车


西南线老路路面宽度只有5至6米,急弯陡坡较多,特别是遇到冰冻雨雪天气,行车条件十分不利。已不能满足沿线百姓生产生活需要,制约了当地经济社会发展。改建对推动玉山九和两个乡镇经济发展和城镇化进程,完善交通运输网络,改善农村交通条件等具有重要意义,是一项顺应民意、造福百姓的重要民生工程。

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为使项目早日竣工,西南线改建工程施工现场天天都是繁忙景象,工人们加班加点赶进度。即便是在七八月的高温天,也没有丝毫松懈。

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西南线(西坑畈至南坑公路)改建工程路线起点位玉山镇西坑畈村与怀万线交叉处,终点与东尚线相接,路线全长9.084公里,按三级公路标准设计,路基宽7.5至8.5米,全线共有隧道1座,桥梁3座,总投资1.25亿元。

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西南线沿线自然景观优美,因此项目设计始终坚持“不破坏是最大的保护”理念,尽量避开居民密集区和环境敏感点,采取植草护坡等多种形式对路基进行防护加固,沿线景观绿化设计突出农田观光和自然景观,将防护的安全性、美观性融为一体。

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截至2019年8月底,已累计完成投资3783万元,占年度投资额70.4%,预计将于10月底竣工通车。届时,将大大改善群众的生产出行环境,加快推进玉山台地休闲养生旅游业的发展。

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方镜线年底开工


台地群众十分关心的


方镜线磐安胡宅至前山段改建工程

也将于今年年底开工

方镜线是连接玉山镇、尖山镇的重要道路,原道路路面宽度5米,道路等级较低,公路线性指标较差,车辆运行速度较慢,随着车流量的增加、玉山台地的发展,道路改造势在必行。


项目设计规划分为二段

方塘至尖山段、胡宅至前山段


方塘至尖山坑口段:工可推荐方案起点位于磐安县玉山镇方塘村,与怀万线相交,路线向西途径马山塘、林宅,在林宅处利用原方镜线进行改建,终点位于坑口村,与磐新线相交。路线里程8.25公里,造价2.94亿元,主要途径马上塘、林宅、台盘、里光洋、东里、大山头、管头、包界。全线采用二级公路标准,设计速度60km/h,路基宽10m,路面宽8.5米,采用沥青砼路面。


胡宅至前山段:起点位于胡宅东侧,与既有老路相交;终点位于前山村东侧村口,与老路接顺。路线里程8.45公里,造价约1.5亿元。全线采用三级公路标准,设计速度40km/h(局部困难地段为30km/h),路基宽度8.5m,路面宽7.5米,采用沥青砼路面。


该项目一次性谋划,分期实施,其中胡宅至前山段结合土地整治项目,争取在2019年底启动政策处理并开工建设,目前已完成工可批复,准备开展初步设计,2021年完工。方塘至尖山坑口段需待国家永农调整土地审批后开工。

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杭绍台高速明年开通


我县第二条高速公路

杭绍台高速也将于明年开通

届时尖山上高速只需十公里

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杭绍台高速磐安段主线长1.64公里,设计速度100公里/小时,按双向四车道高速公路标准设计;连接线长5.4公里,路基宽10米,设计速度40公里/小时,按二级公路标准设计。磐安段主线和连接线总投资约9.25亿元,预计2020年12月底建成通车。2019年计划投资2亿元。截至2019年8月底,累计完成投资1.37亿元,占年度投资额68.7%。

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近年来,玉山台地交通得到大发展,此前网传甬台金衢高速公路规划通过我县,引起群众关注。


为了实施义甬舟大通道,解决目前甬金高速拥堵问题,省有关部门计划实施甬金高速扩容或复线。2017年我县获悉后,同天台等地进行了协商,提出过境磐安、天台的甬台金衢复线方案,得到省市关注。8月份,省交通厅组织专家对两条线路进行了论证,认为甬金高速扩容和义金衢上高速(含金华支线)两个项目与甬台金衢高速线位类似、功能一致,确定实施甬金高速扩容方案和义金衢高速方案。


因此,甬台金衢过道磐安、天台的方案近期内已无法列入省交通发展规划。我县将继续关注甬台金衢高速项目动态,创造一切条件,努力争取早日列入规划。


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