建金高速金东段施工正酣 明年建成通车

3月20日，骄阳似火，在建金高速金东段五标段施工现场，黄色的运梁车和红色的架桥机正紧张作业，将一片片巨型梁板稳稳地架到桥墩上，身穿橙色工作服、头戴头盔的建设工人娴熟地做着湿接缝焊接等工作。

建金高速起于杭新景高速，沿线经过建德、兰溪、金东三个市（区），终点接入杭金衢高速公路，与金丽温高速公路的二仙桥枢纽组合成复合枢纽。该高速全长58.09公里，基宽26米，采用双向四车道，设计时速为100公里。其中金东段路线长8.129公里（不含曹宅互通），共涉及曹宅、赤松两乡镇16个村。整个标段内还有金华山特长隧道等地质构造极其复杂的全线控制性、重难点工程。

沿着崎岖山路前行，记者来到建金高速金东段五标段驻地，“逢山开路，遇水架桥”的标语映入眼帘。“目前我们正在进行梁板的架设及桥面施工，力争在今年年底完成主体工程，明年3月全面完成。”建金高速金东段五标段相关负责人曹珏宇表示，五标段主线长4.517公里，总投资5.79亿元，目前路基填筑已成型，午塘头隧道已全幅贯通，桥梁下部结构完成80%，完成投资3.6亿元，工程进度领先工期进度4.5%。

五标段火热施工是建金高速金东段全速推进施工的缩影。据建金高速金东指挥部副指挥长胡向东介绍，金华山特长隧道采用双向双洞掘进的方式开挖，目前已掘进5公里左右，完成工程量70%。该隧道在金东区秦盘岭水库下游出洞，全长7.4公里，属于特长隧道，也是省内在建的第二长隧道。秦盘岭特大桥及二仙桥枢纽互通已初现雏形。全体参建人员全速推进建金高速金东段施工，掀起了新一轮工程建设热潮。

项目建设如火如荼的背后，是金东指挥部“干”字当头结出的累累硕果。自建金高速项目启动以来，指挥部主动对接政策处理过程中的疑难问题，多方协调，抓住一切有利因素解决征迁遗留问题，为项目无障碍施工打下坚实基础。

据悉，建金高速将于2020年建成通车，届时将在金义都市区与杭州都市区之间开辟一条新的快速通道，通车后金东至杭州车程将缩短半小时左右。同时，它还将与临金高速临安至建德段、杭新景、杭金衢、金丽温等4条高速公路衔接，有助于金东与千岛湖、新安江等串成浙中西山水旅游黄金线，撬动沿线旅游业大发展。